MASERATI Levante V6 Diesel AWD

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Prezzo 45.000 €
Condizioni usato
Immatricolazione 06/2019
Chilometraggio 80.000
Alimentazione Diesel
Cilindrata 2987 Cm³
Potenza 184 KW / 250 CV
Tipo di cambio Automatico (8)
Colore esterno Blu metallizzato
Colore interni Pelle Beige
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Accessori

 ABS
 Airbag
 Airbag laterali
 Airbag Passeggero
 Airbag testa
 Alzacristalli elettrici
 Apple CarPlay
 Autoradio
 Cerchi in lega
 Chiusura centralizzata
 Climatizzatore
 Controllo trazione
 Cruise Control
 ESP
 Fari full-LED
 Fari Xenon
 Fendinebbia
 Filtro antiparticolato
 Immobilizzatore elettronico
 Interni in pelle
 Navigatore tramite Car play
 Regolazione elettrica sedili
 Sedile posteriore sdoppiato
 Servosterzo
 Sospensioni pneumatiche
 Specchietti laterali elettrici
 telecamera posteriore
 ABS
 Airbag laterali
 Airbag testa
 Apple CarPlay
 Cerchi in lega
 Climatizzatore
 Cruise Control
 Fari full-LED
 Fendinebbia
 Immobilizzatore elettronico
 Navigatore tramite Car play
 Sedile posteriore sdoppiato
 Sospensioni pneumatiche
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 Filtro antiparticolato
 Navigatore tramite Car play
 Servosterzo
 telecamera posteriore
Posti5
Porte5
Peso2280 Kg
Classe emissioniEuro 6d
CV fiscali26
Garanzia12 mesi
Trazioneintegrale permanente

Consumi

Consumo urbano10.3 l/100 km
Consumo extraurbano7.1 l/100 km
Consumo combinato8.3 l/100 km
Emissioni CO2220.0 g/km

Dimensioni esterne ed interne

Posti omologati: 5
Lunghezza: 5,00 m
Altezza: 1,68 m
Larghezza: 1,97 m

Efficienza energetica (emissioni / Km)

220.0 g/Km

Descrizione

Quando si sale a bordo spicca il tipico lusso del Tridente, che non ha nulla da invidiare ai competitor. Le tradizioni si ritrovano anche dal punto di vista dell'ergonomia: con una perfetta disposizione di sedile, volante e pedaliera (anch'essa regolabile elettricamente). Nel complesso spazio abbondante, al punto che anche un eventuale quinto passeggero riesce a viaggiare con un certo agio. Buona l'accessibilità anteriore; la capacità del bagagliaio, infine, è ottima. Per quanto riguarda il sistema d'infotainment, c'è il classico touch screen del Tridente, con un'aggiunta interessante: sul tunnel è spuntato il manopolone tipico delle tedesche d'alto bordo. Anzi, qui di manopole ce ne sono due, perché, sopra a quella principale, ne è stata aggiunta un'altra dedicata al volume. Nel complesso il sistema conferma la sua facilità d'utilizzo, grazie a menù semplici e senza troppi sotto-elenchi.

Generalità del singolo veicolo:
Perfette condizioni e tagliandata.
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